El puente Mir Baha-Al-Din está ubicado en el sur de la ciudad de Zanjan, en la carretera de Bijar. Este puente también conocido como Puente Viejo y Puente de Ezhdehatu es una reliquia Qajar y cuyo nombre está incluido en la lista de obras del registro nacional de Irán. El puente Mir Baha-Al-Din fue construido por Mirza Baha-Al-Din Zanjani, uno de los famosos comerciantes y filántropos del distrito de khamseh de Zanjan, en 1903 durante el reinado de Naser al-din Shah Qajar. Cabe mencionar que Mirza Baha-Al-Din también es recordada por edificios como la Mezquita Haj Taghi y Baño Mirley en Zanjan. Se dice en la historia que Mir Baha-Al-Din ayudó mucho a la gente de Zanjan durante los años de sequía en 1871.
El Puente Mir Baha-Al-Din es un puente de ladrillo de cien metros de largo. La altura de este puente en el punto más alto sobre el nivel del agua del río es de unos once metros. El Puente Mir Baha-Al-Din tiene tres vanos con un arco octogonal (arco a dos aguas).El tramo medio del puente es más grande que los otros dos tramos. El tramo medio del Puente Mir Baha-Al-Din en Zanjan tiene catorce metros de ancho y 8,5 metros de alto desde la parte superior del arco hasta el nivel del agua. Los tramos laterales también tienen doce metros de ancho y unos siete metros de alto.
En la vista interior del arco más grande, existe una caligrafía escrita en escritura Bannai de la fecha de construcción y en otro lado está escrita en forma alineada "Ali". Por lo tanto, el Puente Mir Baha-Al-Din es similar al Puente Sardar, ambos en Zanjan. Se han eliminado las aberturas anchas de los arcos del puente, por lo que para soportar la carga adicional de estos arcos anchos, se han añadido a la estructura del puente dos muelles de arco de dos pisos con arcos a dos aguas al mismo nivel y alrededor del arco mayor.
Al igual que el Puente Sardar, los cimientos del Puente Mir Baha-Al-Din en Zanjan están pavimentados con piedra para protegerlos de la humedad. Para ello se han utilizado bloques de piedra cortados con mortero de cal, y se ha elevado el nivel de este pavimento hasta una altura de 1,5 metros sobre el nivel del agua del río.
Para reducir la presión del agua sobre la estructura del Puente Mir Baha-Al-Din, se han colocado cortaolas de piedra aguas arriba y aguas abajo de los cimientos del puente. Las cortaolas aguas arriba del puente son de varios lados y las cortaolas aguas abajo son semicirculares.
Para visitar el puente, debes ir al Parque Zarin Rud y disfrutar viendo un puente antiguo.
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