جاده‌ای که خود مقصد سفر است!

داستان جاده چالوس

«جاده چالوس» یا جاده شماره 59 جاده‌ای کوهستانی و زیباست که از قلب کوه‎های البرز عبور می‏‌کند و کرج را به شهر شمالی چالوس متصل می‎کند. اما در پیمودن این جاده، فقط مقصد نیست که اهمیت دارد، گاه جاده خود مقصدِ سفر است. «جاده چالوس» از همین جاده‏‌هاست، جاده‌‏ای قدیمی و متفاوت که لقب یکی از خاص‎ترین جاده‏‌های جهان را با خود یدک می‌‏کشد و یکی از پر ترددترین و پرطرفدارترین جاده‎های کشور است.

پیش از احداث جاده چالوس، جاده‏‌ای برای اتصالِ تهران به مازندران وجود نداشت و تنها مسیرِ موجود جاده‌‏ای محلی و مال‌رو بود که  امکان دسترسی به روستاهای این منطقه را فراهم می‎کرد و پیمودن آن با سختی و مشقت بسیار همراه بود. اما در سال 1312 و به دستور رضاشاه جاده چالوس با امکاناتی ساده مثل بیل و کلنگ و با کمک کارگران ایرانی، قطر کوه‎های البرز را می‏‌شکافد و جلو می‏‌رود. دو سال بعد هم حفاری تونل کندوان آغاز می‏‌شود و در سال 1317 این تونل که در زمان خود طولانی‏ ترین تونل طبیعی جهان بوده، به جاده چالوس اضافه می‏‌شود تا جاده که پیش از این در برخی از فصول سال غیر قابل استفاده می‎شد، در همه فصول قابل تردد شود و همچنین مسیر آن 13 کیلومتر کوتاه‎تر بشود. می‏‌گویند برای ساخت تونل کندوان کارگران بسیاری به کار گرفته می‏‌شوند و برای هر کلنگ زنی به آن‎ها پول داده می‎شود تا هرچه زودتر جاده زیبا و پیچ در پیچ چالوس کامل شود و تونلی برای کوتاه‌تر کردن مسیر، زاده شود و جاده چالوس بدل به مسیری محبوب و خاطره‎انگیز برای گردشگران شهرهای مختلف خصوصا تهرانی‎ها شود. با ساخت این جاده، حاشیه جاده هم جان می‏گیرد و رستوران‏‌ها، کافه‌‏ها و باغ‎هایی برای استراحت و تفریح ساخته می‌‏شوند. همچنین احداث این جاده سبب می‌‏شود تا به دلیل سفرهای زیاد تهرانی‏‌ها به شهرهای شمالی، هتل‎ها، مراکز اقامتی و تفریحی فراوان در شهرهای شمالی خصوصا شهرهای مازندران ایجاد شود.

با گذشت نزدیک به هشت دهه از ساخت جاده چالوس، هنوز این جاده‎ی سِحرانگیز که کوه و ابر و مه را می‏‌شکافد و  با رودهای کوچ و بزرگ هم‎مسیر می‌‏شود و مناظر بدیع می‏‌سازد، یکی از زیباترین و پر جاذبه‎ترین جاده‌‏های کشور است. جاده‎ای که در هر فصلی از سال به شکل و رنگی متفاوت در می ‏آید و همیشه دیدنی است.

دیدنی‌های مسیر

از جاذبه‌‏های اصلی این جاده سد امیرکبیر یا سد کرج است؛ سدی که با صنعتی شدن تهران و نیاز به برق بیشتر، برای تولید برق بر روی رودخانه کرج احداث می‎شود و سال 1340 به بهره‎برداری می‎رسد و سبب می‏‌شود جاده چالوس بیش از پیش فریبنده‎تر و دیدنی‎تر شود. با ایجاد این سد کناره رودخانه کرج و کردان بیش از پیش پر از گردشگرانی می‌شود که روزهای تابستانه خود را در کنار جاده چالوس می‏‌گذرانند و مناطقی چون پل خواب و غارهای طبیعی چون غار یخ‏مراد و رودخانه‌‏ها و آبشارهای کوچک و بزرگ این منطقه رونق بیشتری می‎گیرند. پیست دیزین هم از جاذبه‏‌های این جاده حیرت‎انگیز است، پیستی که از زمستان تا بهار امکان اسکی روی برف و در تابستان امکان اسکی روی چمن را در اختیار ورزشکاران قرار می‏‌دهد.

طعم جاده چالوس

برای بسیاری جذابیت این جاده تنها به زیبایی طبیعی و شگفتی‏ هایی نیست که با پیمودن هر پیچ نصیب مسافران می‌شود، خوراکی‌ها و غذاهایی است که در کافه‎ها و رستوران‎ها برای مسافران تدارک دیده شده است. از انواع غذاهای شمالی گرفته، تا مرغوب‏‌ترین کباب‏‌ها و غذاهای ایران و حتی خوراکی‏ های ساده ‏تر مثل کباب دل و جگر، انواع ‏آش‎های هیزمی و ترشی‏‌ها و میوه‌های فصل و نوبرانه ها در این جاده پیدا می‌‏شود.